Kés alá feküdt az Audi TT, hogy felfrissítve állhasson a közönség elé. A külső megjelenésben és a belső kialakításban csak kisebb plasztikai beavatkozások történtek. A motorháztető alatt viszont egy új 2 literes, négyhengeres FSFI szív dobog. Az új motor az Audi Valvelift rendszerének köszönhetően 211 lóerős teljesítményt és 258 Nm nyomatéki értéket ad le. A rendszer lényege a kipufogógázok optimális áramoltatása a turbófeltöltőben.
A 2010. május 29.-én kezdődő Man szigeti TT-n már a KTM és képviselteti magát, a bemutatkozást az új RC8R típussal tervezik.
A legnagyobb hagyománynak örvendő motoros verseny idén már a 103. évét ünnepli az 1907-es kezdet óta, a nagy múlttal rendelkező sorozatról ezután az osztrák motorgyár sem akar lemaradni.
Hozzáadta: 
